намаля Антифриза

[kdesign]

Колеги преди 2 седмици се сдобих с 159 2,4 200к.с

Антифризът беше малко като я купих и долях
но днес ми направи впечатление че пак е спаднал на минимум минал съм около 1100км

приятел ми каза че капачката не е оригинална трябвало да е синя а моята е жълта
колата не пуши бяло
каква може да е причината да намаля антифриза

[alfa racer GTA]

На първо място при еднакви условия ли мерите антифриза- едно е при студен двигател, друго е при малко работил, трето при работил двигател няколко часа?

1. Вижте дали капачката е завита докрай и дали е правилно завита.

2.Вижте дали капачката уплътнява както трябва.

3. След като проверите горните две извадете щеката с която се мери маслото и вижте докъде е маслото както и вижте какъв е цвета на маслото - бърше се при изваждане първо със салфетка и се потапя отново след което виждате докъде е маслото според омасляването на щеката.

Вижте какъв е цвета на маслото - дали е нормален или има цвят на "боза".

Най-накрая вижте и дали не е пробит някъде радиатора и дали капе под/от него.

Ако не разберете сте за сервиз.Само там ще могат да ви кажат дали действително се губи антифриз и по каква причина става това.

[kdesign]

винаги при малко работил 5 мин
маслото е ок
капачката е добре завита след като я отворих леко изсъска
от никъде не капе
лоша работа

[nickgaidarov]

...

[nblagoev]

Като остане нивото на минимума, наблюдавай я дали продължава да пада, или си стои на едно и също ниво.

[DiStefano]

Ако липсва някакъв теч по системата - разширителен съд, радиатор(и), маркучи - работата не е добре. На мен ми мирише на поредната глава .. ,но може и да не съм прав. Дано не съм прав !

п.п. в купето има ли някакви аромати на антифриз .. потят ли се отвътре стъклата, има ли налепи ?

[Alex_26]

Ако липсва някакъв теч по системата - разширителен съд, радиатор(и), маркучи - работата не е добре. На мен ми мирише на поредната глава .. ,но може и да не съм прав. Дано не съм прав !

п.п. в купето има ли някакви аромати на антифриз .. потят ли се отвътре стъклата, има ли налепи ?

В това горещо време как да му се потят стъклата?
Карай и като загрее колата си пипни маркучите към радиатора. Твърди ли са - глава за ремонт. Меки ли са - имаш малък теч някъде. Можеш да пробваш тогава да покараш малко с незатегната докрай капачка и да видиш дали ти намалява

[Yavor]

Абе ако му пада на минимума и там си седи хич да не се притеснява, стига сте вкарвали хората във филми...
На моята 147ца, колкото и антифриз да долееш, след ден - два каране си пада на минимума и там седи, другото го хвърля през капачката. С толкова натифриз иска да стои колата и толкоз... А колата е с оригинална капачка.

[nblagoev]

Абе ако му пада на минимума и там си седи хич да не се притеснява, стига сте вкарвали хората във филми...
На моята 147ца, колкото и антифриз да долееш, след ден - два каране си пада на минимума и там седи, другото го хвърля през капачката. С толкова натифриз иска да стои колата и толкоз... А колата е с оригинална капачка.

Точно затова зададох въпроса по-горе.
На три коли вкъщи, колкото и да доливам, пада на миминума и там си стои. Едната от колите се кара десета година, ако имаше проблем, досега да се е проявил.

[alfa racer GTA]

Цитат:

Абе ако му пада на минимума и там си седи хич да не се притеснява, стига сте вкарвали хората във филми...
На моята 147ца, колкото и антифриз да долееш, след ден - два каране си пада на минимума и там седи, другото го хвърля през капачката. С толкова натифриз иска да стои колата и толкоз... А колата е с оригинална капачка.

И аз така мисля.Преди 2-3 месеца долях точно до половината на разширителния съд дестилирана/дейонизирана вода, защото ме дразнеше да не е до половината, а да е на дъното, а пък и идваше лято...

Не съм видял теч на/под колата и не е имало вода/антифриз.
Преди това като я закупих беше съвсем на дъното на този съд и едвам се виждаше само като разлюшкаш колата.

Явно там си й стои нивото.Трябва все пак и аз да погледна, тъй като първият път я гледах на 100% студена преди да долея, след това като доливах беше работила 15-20 минути, а третият път пък когато я погледнах на вече долята течност 1-2 седмици след доливането беше около 30-40 минути след като беше спряна.
Пак беше на дъното на съда, но малко повече отколкото преди да долея.От тогава съм изминал поне едно 500/600км.

Ама сега пак ще погледна да видя дали има "изменение", макар че ако преценявам от показанията на таблото за температура на антифриза в радиатора/охладителя разлика няма никаква.

Самата течност малко или много се разширява от горещината при топъл/горещ двигател и е нормално да "варира", важното е да е някакви граници и тези граници да са близки.

Така или иначе при мен разлика в загряването на двигателя няма.

Единствено съм установил разлика в загряването - един път сипах дизел на една бензиностанция която преди това беше на Лукоил, но се оказа, че Лукоил са ги наритали и са прекратили договора за франчайз и тези са си станали самостоятелни -тогава дизела нещо не беше както трябва и колата по-бавно вдигаше скорост, двигателя повече бръмчеше/беше по -шумен и тогава и ми загряваше по -бързо, отколко с качествен дизел.

То това беше за пръв и последен път на тази бензиностанция зареждането де, но след това като се върнах от път веднага дозаредих до горе с дизел от "проверена" бензиностанция.

[Juventino]

Колеги, на някой падал ли му е антифриза под минимума и да задържа там (или поне задържа около месец)? Мога ли да го смятам за нормално? Имам предви, че пада 1 пръст под минимума, точно където свършва надписа MIN. Не мога да разбера дали е нормално или не. Разбрах, че не е проблем да е точно на минимума и на 156-та ми е така от няколко години, но на 159-та все пада малко под минималната черта и ми се струва странно.

[gedive]

Не е нормално да доливаш и да пада пак до минимума. Въпроса е къде отива това количество? Прегледал ли си всички маркучи?

[code]

Колеги, на някой падал ли му е антифриза под минимума и да задържа там (или поне задържа около месец)? Мога ли да го смятам за нормално? Имам предви, че пада 1 пръст под минимума, точно където свършва надписа MIN. Не мога да разбера дали е нормално или не. Разбрах, че не е проблем да е точно на минимума и на 156-та ми е така от няколко години, но на 159-та все пада малко под минималната черта и ми се струва странно.

Понякога системата се налапва с въздух, а в казанчето има останало някакво количество антифриз. Наливаш и след 5 мин иска още толкова така, че това дето има някакъв ант останал в казанчето не трябва да те успива.

[2fast4you]

Колега имах същият проблем.
Намаля антифриза до минимума и спира.
Съединението за системата което се намира зад двигателя беше хлабаво. Смених скобите навсякъде и проблема се реши.

[Juventino]

Това с въздуха не го разбирам. Това не е ли затворена система, откъде ще взима въздух.Изчетох доста коментари по тази тема и мненията едва ли не са 50 на 50. Едни казват - абсурд не трябва изобщо да изчезва, други го обясняват с изпарение, в сервиза ми казаха, че ако на минимума няма проблеми, но при мен е малко под минимума и поради разни други дребни причини ( планирана смяна на водна помпа например или подмяна на пукнат радиатор) ми се налагаше да доливам и тогава си го обяснявах, че наистина има въздух. Притеснявам се да няма по-сериозен проблем.

PS. Значи все пак ще трябва да настоявам да се прегледа по-обстойно.
Малко странно ми се виждаше на 15 годишна кола да не съм доливал откакто съм сменил термостата 4 години, а в същия момент на по-новата за изчезва.
Благодаря.